中国大陆民用客机数据调查报告2021


作者:溢表科技 数据源:planespotters 发布时间:2021-12-07 04:36



概述


        截至2021年12月7日,中国大陆民用客机总量达到4294架。其中:处于使用状态的客机3596架,停场498架,封存19架,待交付181架。


        近10年(2012~2021)交付飞机总量达到3132架,占所有注册客机(含待交付)总量的72.94%。近三年,客机交付数量出现较为明显的下降,但2021年交付数量184架,较2020年166架回升10.84% 。


花瓣饼图    带底色柱状图

机型


        在处于使用状态下的3596架客机中,数量占比前五名的客机机型(不区分小机型)分别是:波音737,1361架,占比37.85%;空客A320,884架,占比24.58%;空客A321,361架,占比10.04%;空客A330,191架,占比5.31%;空客A319,167架,占比4.64%;


        待交付客机共计181架,其中占比最多的是波音737-8 MAX机型,75架,占比41.67%。


整体圆角柱状图圆角环形饼图

航司


        在全国87架拥有注册客机的企业、单位和团体中,国东南海四大航依然是传统的龙头老大。其中,南航以671架(含待交付)客机数量遥遥领先于其他航司、单位、团体。但对比现有客机数量和待交付客机数量可以发现,虽然厦门航空以及上海航空的现有机队规模较小,但其待交付客机数量占比均超过了10%,足以显示出这两家航司的快速发展趋势。



        在前十大航司所运营的客机中(含待交付),空客占比略高,达到51.71%。但仍然值得注意的是,客机增速较高的上海航空、厦门航空均为全机队波音客机。除此之外,山东航空也同样是全机队波音客机。


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